В декабре следующего года в Алматы запустят LRT. Правда, это будет трамвай со скоростью 35–40 км/ч по выделенной полосе от вокзала Алматы-2 до микрорайона Саяны по улице Толе би. Сейчас подрядчик тратит миллиарды на демонтаж асфальта и линий, вынос ливневки, сетей — всего их 296. Увы, старые рельсы, которые были закопаны, к использованию не годятся: в них слишком много микротрещин.

Новые трамваи закупят либо в Китае, либо в России. Они будут ходить через каждые пять минут и перевозить в четырех вагонах до четырехсот человек. Спрашивается, только зачем их было уничтожать?

Сегодня глава АРСК и кандидат в депутаты Сергей Пономарев выехал на место строительных работ, пообщался с подрядчиками, выяснил все особенности алматинского LRT. Конечно, это не столичное, но что есть, то есть. Зато многострадальное трамвайное депо наконец-то стали переделывать под креативный хаб с концертными площадками, культурными клубами — все, как и задумывалось.

Полина Шиманская

You have no rights to post comments